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澳大利亚电动汽车委员会（EVC）日前呼吁联邦政府在该国推出车辆燃油效率强制标准。据澳大利亚美联社报道，这一做法主要受到新西兰类似标准取得成功的推动。EVC认为，随着这些标准的推出，将对车辆排放设定上限，如果汽车排放超过限值，汽车制造商将被要求支付罚款。电动汽车委员会首席执行官Behyad Jafari认为，燃料效率标准早就应该出台，推迟实施这些标准将降低澳大利亚实现碳减排目标的能力。
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澳大利亚目前在碳减排总量方面要落后于其他发达国家。交通运输是澳大利亚第二大碳排放来源，其中很大一部分来自公路运输。减少这些排放对于澳大利亚努力实现到2030年在2005年水平上减少43%的排放目标以及到2050年实现净零排放至关重要。2021年，电动汽车在澳大利亚轻型汽车新车销量中的占比不到2%，而美国和加拿大的这一比例为9%。尽管各地已经推出了不同的激励措施和政策来加速电动汽车的普及，但迫切需要一个国家层面的政策来确保政策间的协调和统一。澳大利亚气候变化和能源部长Chris Bowen在澳大利亚首届电动汽车峰会上宣布，提高燃油效率标准将是增加低排放汽车需求的战略支柱之一，该战略将与各州和各地区领导人共同制定。Bowen提到，此前的政策设定剥夺了澳大利亚人民选择优质、经济、零排放汽车的权利。提高国家燃油效率标准的战略举措将有助于降低电动汽车的成本。另一个有望推动纯电动汽车（BEV）普及的措施是取消适用于此类汽车的进口关税。
作者 ：Nitin Budhiraja Sr. Analyst - Automotive
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